ปชป. จี้ กทม. ทบทวน Bike Sharing ระยะ 2 ชี้เอื้อเอกชน ผูกพันผู้บริหารคนใหม่

พรรคประชาธิปัตย์ออกมาวิพากษ์วิจารณ์โครงการ Bike Sharing ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ในระยะที่ 2 ว่าเป็นโครงการที่เอื้อประโยชน์ให้แก่เอกชน โดยที่ กทม. ไม่ได้รับค่าตอบแทนจากการให้สิทธิเช่นเดียวกับระยะแรก พร้อมตั้งข้อสังเกตว่าสัญญาผูกพันผู้บริหารชุดถัดไปอาจไม่ตอบโจทย์ความต้องการของคนกรุงเทพฯ

นายราเมศ รัตนะเชวง รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า โครงการ Bike Sharing ระยะที่ 2 ที่ กทม. ดำเนินการอยู่นั้น มีข้อน่าสังเกตหลายประการ โดยเฉพาะเรื่องผลตอบแทนที่ กทม. จะได้รับ ซึ่งแตกต่างจากระยะแรกที่ กทม. ได้รับค่าตอบแทนจากการให้สิทธิเอกชนดำเนินการ แต่ในระยะนี้กลับไม่มีการเรียกเก็บค่าตอบแทนดังกล่าว ทำให้เกิดคำถามถึงความโปร่งใสและความเป็นธรรม

นอกจากนี้ นายราเมศยังชี้ให้เห็นว่า สัญญาระยะที่ 2 มีระยะเวลานานและผูกพันผู้บริหาร กทม. ในอนาคต ซึ่งอาจไม่สอดคล้องกับนโยบายหรือแนวทางการพัฒนาของผู้ว่าฯ คนใหม่ที่กำลังจะเข้ามาทำงานในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงการดังกล่าวยังไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรหรือส่งเสริมการใช้จักรยานในเมืองได้อย่างแท้จริง

โครงการ Bike Sharing ของ กทม. เปิดให้บริการในระยะแรกตั้งแต่ปี 2561 โดยมีสถานีให้บริการกว่า 100 จุด แต่ในระยะที่ 2 ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2565 ได้ขยายพื้นที่ให้บริการเพิ่มขึ้น แต่ยังคงมีข้อถกเถียงเรื่องประสิทธิภาพและการตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ

ทั้งนี้ พรรคประชาธิปัตย์เรียกร้องให้ กทม. ทบทวนสัญญาและเงื่อนไขของโครงการ Bike Sharing ระยะที่ 2 เพื่อให้เกิดความโปร่งใสและเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวมมากที่สุด ก่อนที่ผู้บริหารชุดใหม่จะต้องมารับผิดชอบภาระผูกพันดังกล่าว